از شناخته شده ترین انواع کمپرسی ده چرخ می توان بنز واگن هود 1924، BD300، آمیکو BD300، دیما MR285، شکموتو X5000D، دافران H7، پیلسان C7H و فاو 460 را نام برد. کمپرسی ده چرخ از مهم ترین ماشین آلات موجود در لیست ماشین آلات راهسازی است که برای حمل مصالح در معادن و پروژه های عمرانی سنگین کاربرد گسترده ای دارد. بهره مندی از آرایش محوری 4×6 یا 6×4، توان حمل بار بالا، پایداری مناسب و موتور قدرتمند، این کامیون را به گزینه ای ایده آل برای پیمانکاران تبدیل کرده است.
معرفی 8 تا از کمپرسی های ده چرخ در بازار
انواع کمپرسی ده چرخ از نظر قدرت موتور، سیستم انتقال نیرو، استاندارد آلایندگی و تجهیزات ایمنی با یکدیگر تفاوت دارند. بررسی مشخصات فنی، هزینه های نگهداری و دسترسی به قطعات، انتخاب مناسب را آسان تر می کند و همچنین دید بهتری برای مقایسه آن ها با ماشین خاور از نظر ظرفیت حمل بار و نوع کاربری در اختیار شما قرار می دهد.
از رایج ترین انواع کمپرسی های ده چرخ در بازار ایران می توان به مدل های زیر اشاره کرد:
- کمپرسی بنز واگن هود 1924
- ده چرخ امپاور BD300
- کمپرسی آمیکو 1929D
- کمپرسی ده چرخ دیما MR285
- کمپرسی شکموتو X5000D
- کمپرسی ده چرخ دافران H7
- کمپرسی پیلسان C7H 440
- ده چرخ فاو 460
1. کمپرسی بنز واگن هود 1924
کمپرسی بنز 1924 یکی از ماندگارترین ده چرخ ها در ایران است که شهرت خود را مدیون دوام فنی، موتور پرگشتاور و سادگی ساختار مکانیکی است. پیشرانه 12 لیتری OM335LA با تمرکز بر گشتاور در دور پایین، این کامیون را برای کار در معادن، جاده های خاکی و پروژه های سنگین مناسب کرده است. ساختار شاسی و اکسل های صلب، تحمل بار بالا را ممکن می سازد و همین موضوع باعث شده همچنان در ناوگان های قدیمی فعال باشد.
اگرچه سطح ایمنی و آلایندگی آن با استانداردهای جدید فاصله دارد، اما وفور قطعات، تعمیر پذیری بالا و شناخت کامل تعمیرکاران، هزینه بهره برداری را کنترل می کند. در بسیاری از پروژه ها، کمپرسی بنز 1924 همچنان به عنوان یک گزینه اقتصادی و قابل اعتماد شناخته می شود. استحکام بالای شاسی نیز باعث شده این مدل برای تجهیز توسط تولید کننده جرثقیل پشت کامیونی مثل سالیار صنعت پارس گزینه ای مناسب باشد.
| مقدار | مشخصه |
| 11.6 لیتر | حجم موتور |
| 280 اسب بخار | قدرت |
| 1050 نیوتن متر | گشتاور |
| 6 سرعته ZF | گیربکس |
| 19 تن | وزن ناخالص مجاز |
| 400 لیتر | حجم باک |
2. کمپرسی امپاور BD300
امپاور BD300 نماینده نسل جدید انواع کمپرسی های ده چرخ میان وزن با تمرکز بر استاندارد آلایندگی و امکانات رفاهی است. موتور 6.7 لیتری توربو دیزل با استاندارد EURO 5، ضمن مصرف سوخت کنترل شده، گشتاور 1100 نیوتن متر را در اختیار راننده قرار می دهد. گیربکس 8 سرعته دستی، هماهنگی مناسبی با منحنی گشتاور موتور دارد و برای مسیرهای ترکیبی شهری و کارگاهی طراحی شده است. کابین این مدل با صندلی پنوماتیک، تخت خواب و سیستم گرمایشی مستقل، خستگی راننده را در شیفت های طولانی کاهش می دهد. کامیون ده چرخ BD300 بیشتر برای پیمانکارانی مناسب است که به دنبال ترکیب بهره وری، راحتی و هزینه نگهداری منطقی در انواع کمپرسی ده چرخ هستند.
| مقدار | مشخصه |
| 6.7 لیتر | حجم موتور |
| 300 اسب بخار | قدرت |
| 1100 نیوتن متر | گشتاور |
| 8 سرعته دستی | گیربکس |
| Euro 5 | استاندارد آلایندگی |
| تخت خواب، مدیا، بخاری درجا | امکانات کابین |
3. کمپرسی آمیکو 1929D
کمپرسی آمیکو 1929D محصولی است که با هدف پاسخ به نیاز بازار داخلی و شرایط سخت کاری طراحی شده است. موتور دیزلی قدرتمند این مدل، تمرکز ویژه ای بر استقامت حرارتی و عملکرد پایدار در بار کامل دارد. شاسی تقویت شده و تعلیق چند لایه، تحمل فشار مداوم در مسیرهای معدنی را افزایش می دهد. مزیت اصلی این کمپرسی ده چرخ، دسترسی مناسب به خدمات پس از فروش و قطعات در داخل کشور است که زمان خواب خودرو را کاهش می دهد. این ویژگی برای پیمانکارانی که ناوگان فعال دارند، اهمیت بالایی دارد و آمیکو را به گزینه ای عملی در میان انواع کمپرسی ده چرخ تبدیل کرده است.
| مقدار | مشخصه |
| حدود 290 اسب بخار | قدرت موتور |
| 4×6 | آرایش محوری |
| کمپرسی | نوع کاربری |
| 19 تن | وزن ناخالص مجاز |
| فنر تخت چند لایه | سیستم تعلیق عقب |
4. کمپرسی دیما مدل MR285
کمپرسی دیما MR285 با تکیه بر موتور 7 لیتری کومنز، تمرکز خود را روی نسبت قدرت به وزن گذاشته است. وزن خالی پایین تر این مدل، امکان حمل بار مفید بیشتری را فراهم می کند و به همین دلیل برای پروژه هایی با محدودیت وزن ناخالص، انتخاب مناسبی است. گیربکس 8+2 سرعته دستی، کنترل بهتری در شیب ها و مسیرهای ناهموار ایجاد می کند. کمپرسی ده چرخ دیما برای پیمانکارانی که به بهره وری سوخت و هزینه عملیاتی توجه دارند، گزینه ای قابل بررسی محسوب می شود.
| مقدار | مشخصه |
| 7 لیتر | حجم موتور |
| 285 اسب بخار | قدرت |
| 1006 نیوتن متر | گشتاور |
| 8+2 دستی | گیربکس |
| 6.7 تن | وزن خالی |
| 19 تن | وزن ناخالص مجاز |
5. کمپرسی شکموتو X5000D
ده چرخ شکموتو X5000D در کلاس کمپرسی های سنگین، با قدرت بسیار بالا و تجهیزات ایمنی پیشرفته شناخته می شود. موتور 10.8 لیتری 450 اسبی با گشتاور 2080 نیوتن متر، این مدل را برای بارهای فوق سنگین و مسیرهای سخت مناسب کرده است. وجود سیستم هایی مانند AEBS و ESC سطح ایمنی را به طور محسوسی افزایش می دهد. گیربکس 12 سرعته FAST، انتقال قدرت یکنواختی را تضمین می کند و فشار کمتری به مجموعه انتقال نیرو وارد می شود.
| مقدار | مشخصه |
| 10.8 لیتر | حجم موتور |
| 450 اسب بخار | قدرت |
| 2080 نیوتن متر | گشتاور |
| 12 سرعته دستی | گیربکس |
| AEBS، ESC | سیستم ایمنی |
| 16 تن | ظرفیت محور عقب |
6. کمپرسی دافران H7
کمپرسی ده چرخ دافران H7 با الهام از پلتفرم های اروپایی و استفاده از گیربکس اتوماتیک ZF، تجربه رانندگی متفاوتی ارائه می دهد. موتور 12.1 لیتری 480 اسبی، توان لازم برای کار در پروژه های سنگین را فراهم می کند. وجود ریتاردر و اینتاردر چند مرحله ای، کنترل خودرو در سرازیری ها را بهبود می بخشد. این مدل بیشتر مناسب ناوگان هایی است که ایمنی، قدرت و کاهش خطای راننده برایشان اولویت دارد.
| مقدار | مشخصه |
| 12.1 لیتر | حجم موتور |
| 480 اسب بخار | قدرت |
| 2250 نیوتن متر | گشتاور |
| اتوماتیک ZF | گیربکس |
| 26 تن | وزن ناخالص مجاز |
| 600 لیتر | حجم باک |
7. کمپرسی پیلسان C7H 440
کمپرسی ده چرخ پیلسان C7H 440 با فناوری MAN، تمرکز ویژه ای بر استحکام شاسی و سیستم تعلیق دارد. موتور 11 لیتری 440 اسبی، توان پیوسته ای برای کار مداوم ایجاد می کند. وجود ریتاردر 5 مرحله ای و سیستم های کامل ترمز الکترونیکی، ایمنی عملیاتی را بالا می برد. این کمپرسی برای محیط های معدنی و پروژه های عمرانی سنگین طراحی شده است.
| مقدار | مشخصه |
| 11 لیتر | حجم موتور |
| 440 اسب بخار | قدرت |
| 2100 نیوتن متر | گشتاور |
| ZF دستی | گیربکس |
| Euro 5 | استاندارد آلایندگی |
| فنر 12 لایه | سیستم تعلیق عقب |
8. کمپرسی فاو 460
فاو 460 یکی از انواع کمپرسی ده چرخ مدرن و قدرتمند در بازار است که با موتور 11 لیتری 460 اسب بخاری، عملکرد قابل توجهی در حمل بارهای سنگین ارائه می دهد. گیربکس 16 سرعته ZF امکان تطبیق دقیق دنده با شرایط بار را فراهم می کند. سیستم های کمکی ترمز و تجهیزات ایمنی کامل، این مدل کمپرسی را به گزینه ای قابل اعتماد برای پروژه های عمرانی و معدنی تبدیل کرده اند. همچنین مصرف سوخت کنترل شده و باک آلومینیومی بزرگ، بهره وری در پروژه های طولانی را افزایش می دهد.
| مقدار | مشخصه |
| 11 لیتر | حجم موتور |
| 460 اسب بخار | قدرت |
| 2200 نیوتن متر | گشتاور |
| 16+2 دستی | گیربکس |
| 26 تن | وزن ناخالص مجاز |
| 400 لیتر | حجم باک |
جمع بندی
هنگام انتخاب انواع کمپرسی ده چرخ، ابتدا نوع پروژه، ظرفیت بار، قدرت موتور و هزینه نگهداری را بررسی کنید. اگر دوام و دسترسی آسان به قطعات برایتان اهمیت دارد، مدل های بنز 1924 و آمیکو 1929D گزینه های مناسبی هستند. برای قدرت و تجهیزات ایمنی بیشتر، کمپرسی های شکموتو X5000D، دافران H7 و فاو 460 انتخاب بهتری محسوب می شوند. کمپرسی های ده چرخ امپاور BD300 و دیما MR285 تعادل مناسبی میان مصرف سوخت، امکانات و هزینه های بهره برداری ارائه می دهند.
